Forum Sui Veicoli 100% Elettrici

Mi è capitato di recente di notare almeno un paio di autovelox fissi che hanno una certa particolarità, ovvero che sono posizionati su strade con limite dei 90 km/h ma poco prima (50-100 metri circa) del cartello da dove comincia invece il limite dei 70 km/h.

In un primo tempo pensavo "ma che bravi, hanno messo l'autovelox che ti legge sulla strada con limite dei 90 km/h così che si presterà maggior attenzione ed è più facile che si rallenterà anche prima di arrivare sulla strada dei 70 km/h, e comunque non si prenderà la multa se non andando ai 95 km/h o più".

Poi però ho cercato di informarmi sulla distanza in cui l'autovelox legge la velocità e scatta la foto, e mi è sembrato di capire che lo fa intorno ai 150-200 metri (da quanto letto in rete) quindi in realtà ti legge quando sei dentro i 70 km/h, quando tu magari sei più rilassato perché ti sei già lasciato l'autovelox alle spalle oppure stai rallentando in maniera graduale ma non sufficiente per non prendere la sanzione.

Premetto che non ho mai preso una multa in nessuno di questi due autovelox, e davanti ad uno di essi ci sono passato centinaia di volte negli ultimi anni (e quindi sono a ipotizzare il primo caso, che sia tarato sui 90 km/h), ma sarei curioso di capire come sono stati "pensati", per educare senza troppo colpo ferire oppure proprio come trappole in cui incappare facilmente. Lascio la posizione dei due autovelox, uno nel bolognese andando verso Bologna > https://maps.app.goo.gl/drVjHaYagjNiXEBX6 e l'altro nel modenese andando verso Modena > https://maps.app.goo.gl/pgmYRxUZSZ3jxX3k8 (ma credo possano essere anche bidirezionali)

Con il nuovo CdS dovranno spostarlo ad almeno 1 km dopo il cartello dei 70 km/h. C'è il problema che se il limite è per meno di 1 km (per esempio incroci o svincoli) allora l'autovelox secondo la nuova norma non lo puoi proprio mettere.

Questa regola vale dal 2017, direttiva Minniti. Provare (leggere) per credere.
Siamo in campagna elettorale perenne, ahime.

Una direttiva del Ministero dell'Interno non è un atto legislativo e non modifica il CdS (per esempio basterebbe una nuova direttiva per annullarla). Poi che questo Governo stia solo al massimo completando e/o perfezionando percorsi già iniziati da molto prima e da altri schieramenti su questo sfondi aimè una porta aperta...

Vale il limite esistente nel punto dove è installato l'autovelox. Se in quel tratto il limite è 90 kmh, non importa se dopo 100 metri diventa 70 o 50 kmh.

Ma la velocità dove la rileva, accanto oppure 150-200 metri dopo? Se fosse dove fa la foto, quindi rileverebbe la velocità dei 90 km/h come corretta anche se l'auto sta già dopo il cartello del limite dei 70 km/h?

fanno prima a spostare il cartello dei 70 , o cambiare quello dei 90 , che traslare l autovelox, tanto si sa il perchè lo mettono , per far cassa