Forum Sui Veicoli 100% Elettrici

Buongiorno,
approcciandomi a valutare la tesla M3 o anche Y visto che non è piu, usata, ad un prezzo astrale rispetto alla ID3 che era, ed è, oggetto della mia ricerca chiedo:
come faccio a capire che la tesla usata abbia le batterie vere e non quelle cinesi.
e/o altre info per non incamppare in una M3 che ha un buon prezzo ma poi è "nà ciavada" perchè non è quella originale?
grazie

Scusa ma mi sfugge una cosa: se la fabbrica Tesla è in Cina, perché la batteria cinese non dovrebbe essere originale? Se la fabbrica Tesla sta la, è originale come quella di tutte le altre fabbriche in giro per il mondo... o forse ho capito male io quello che volevi chiedere?

credo che ciò che sta cercando goffamente di capire sia la tipologia di batteria che monta, ovvero lfp o le classiche lion.

mi pare di ricordare che con il vin inserito in un "vin decoder" si riuscisse a capire lo stabilimento di produzione quindi la chimica delle batterie.

certo che arrivare a dire che le lfp siano non originali...

Se non vuoi batterie "cinesi" LFP ti consiglio di guardare solo le Long Range o Performance.

anche la tesla non è originale...ma fatta in cina

marco ha scritto: ↑10/03/2023, 11:01 Scusa ma mi sfugge una cosa: se la fabbrica Tesla è in Cina, perché la batteria cinese non dovrebbe essere originale? Se la fabbrica Tesla sta la, è originale come quella di tutte le altre fabbriche in giro per il mondo... o forse ho capito male io quello che volevi chiedere?

Grazie Marco, come vedi non sono per niente pratico di tesla. Conosco la mia I3 come tu conoscerai la tua Opel.
Il senso di questo argomento che ho creato è aiutarmi a capire in quali errori banali non cadere se compro una M3 usata.
Ho letto da qualche parte la differenza tra quelle, meno performanti per il maggiore peso e con meno autonomia, perchè dotate di batterie più economiche.
Quindi al netto dei simpatici altri utenti che goffamente fanno ironia, lo scopo è avere una lista di info per un acquisto piu consapevole.

le batterie LFP costano di meno, sono più pesanti e sono meno performanti delle batterie NCA ma in compenso hanno un ciclo di vita più lungo e possono essere frequentemente caricati al 100%.

Ripeto se vuoi il meglio devi comprare allestimento Long Range o Performance, magari usato. Che sicuramente hanno le batterie che tu reputi migliori.

xYisheng
grazie.
Non reputo migliori le LFP alle NCA. Non sono come molti in questo forum che rimpallano certezze quando non le hanno.
Non ho la competenza per questo confronto non avendo sottomano e non avendoli studiati i databook di marca e modello dei moduli dell'uno e dell'altro tipo.
Pertanto, se ho capito bene, tutte le standrange, le M3 piu economiche o modello base che dir si voglia utilizzano le LFP?

@zioze
ti vedo leggermente confuso, prima chiami le lfp "una ciavada" non originale poi ritratti tutto dicendo che non hai la competenza per dire che una chimica è meglio dell'altra? quale delle due?

x ale_rx
per niente confuso, e tra l'altro non mi vedi.
"ciavada" pensando che esistessero delle tesla M3 con una batteria di seconda scelta, che ne motivano i prezzi di alcuni annunci di usato al di sotto dei 30000 euro.

XXXXXX

Proprio perchè non lo sapevo ho aperto questo argomento
E altri utenti,XXXXXX, mi hanno illuminato su cose che non sapevo. E spero lo faranno ancora.

Edit da mod: evitiamo toni polemici, grazie