Forum Sui Veicoli 100% Elettrici

Ale500MS ha scritto: ↑11/02/2024, 10:46 Ciao a tutti ragazzi, é passato ormai quasi un mese dall'ultimo post su questo thread e mi chiedevo se qualcuno di voi (ancora abbonato al vecchio travel o travel+) ha verificato che succede alla scadenza.

Io continuo ad avere la Travel Plus e continua a rinnovarsi, prossimo rinnovo fra 8 giorni.

Io uso Freshmile abbastanza spesso. Non funziona quasi su nessuna colonnina, con due notevoli (per me) eccezioni: le IrenGo di Torino e le BlitzPower di Asti (entrambe operate da Go Electric Stations aka Nextcharge). Su questi due operatori funziona, e la tariffa è conveniente.

Non so se nel frattempo siano state rimesse a posto, ma una buona parte di colonnine BlitzPower sul comune di Asti ieri erano fuori servizio (per la precisione, piazza Cairoli e piazza Lugano, ma sospetto lo fossero/siano TUTTE le colonnine del comune). Ho segnalato il guasto, ma non so se sia stato...

Passato oggi e tutte le colonnine (sia le AC che le DC) erano non disponibili, con i posti di ricarica bloccati da nastro bianco e rosso.


Update: ora sono riaperte e funzionanti.

Non so se hai nominato la Francia per caso o per necessità, nel caso sia la seconda, ho fatto Castelli della Loira e Bretagna (4000km) quest'estate con la Niro elettrica: - hanno uno sfacelo di Ionity, io ho usato Bonnet per ricaricare principalmente perché all'epoca aveva prezzi vantaggiosi, ma cre...

Sì non mi sono spiegato scusa, intendevo dire che tutto i veicoli prodotti dopo luglio 2021 devono avere il cicalino e non deve essere disabilitabile, ma che non c'è nessuna regola del CdS che obbliga di tenerlo acceso (per chi ha lo switch) o che obbliga a installarlo (per chi ha un ev o ibrida spr...

> Il pulsante sarà stato rimosso visto che da un annetto é obbligatorio tenerlo sempre acceso. Mmmh no? Da quel che mi risulta è obbligatorio per i veicoli di nuova produzione avere il cicalino e non avere interruttori per spegnerlo, ma non è obbligatorio averlo sempre acceso né installarlo se il ve...

Per l'altezza da terra, ero andato anche io in paranoia quando l'ho presa e avevo misurato fisicamente: nonostante la batteria, è comunque 2 o 3cm più alta da terra di quanto fosse la Seat Altea che avevo prima, che era comunque a sua volta un paio di cm più alta da terra del Peugeot che avevo ancor...

Se non ricordo male per usare il tasto "P release" devi accendere la macchina SENZA tenere il pedale del freno premuto, a quel punto puoi muoverla da P a N anche se la batteria di trazione non è collegata.

Vado a memoria da cose lette in giro, però.

A occhio né abbonamenti né limiti di durata.
Il prezzo è alto, di contro Torino ha ne veramente tantissime di quelle colonnine, quasi sempre deserte. Per lo meno è un backup nel caso di "devo ricaricare stasera e le AC dove vado di solito sono tutte occupate"