Posso ricaricare la mia nuova Volvo EX30 quando voglio?

[Gionniba]

Salve a tutti, sono da poco entrato nel forum perché sono da qualche settimana felice possessore, almeno per il momento, di una volvo EX30. Parlando con amici mi hanno fatto venire un dubbio alcché chiedo a voi più esperti di me. Quando devo ricaricare?
O meglio, posso ricaricare quando voglio, sia quando l'auto è al 60%, al 70%, in generale quando voglio.
O Devo aspettare che scenda almeno al 30%?

Io per ora la carico di continuo in modo da essere sempre pronta e non stare ore alla colonnina

[marco]

Ci sono diverse linee di pensiero sul forum, comunque con le auto moderne poco cambia nella questione. Io ho due auto con autonomia molto diversa fra le due, una è il triplo dell'altra. Quella con poca autonomia la ricarichiamo tutte le sere, mentre con quella con più autonomia andiamo un po' più a sentimento, ovvero delle volte non lo ricarichiamo per diversi giorni ma sempre stando attenti se il giorno dopo dobbiamo fare dei viaggi: ad ogni modo anche con metà autonomia consente già degli spostamenti abbastanza importanti, ed in caso di necessità ormai si trovano colonnine DC quasi dappertutto di modo che in poco tempo si aggiunge l'autonomia che serve.

Questo per dire che se sei comoda a fare così continua pure a fare così, non ci sono grosse controindicazioni. Allo stesso tempo sentiti libera anche di non ricaricare qualche giorno se sai che i giorni dopo non ti attendono dei lunghi viaggi. Questo ovviamente è solo il mio pensiero, che non pretende di essere la verità assoluta, anzi.

[sl45h]

nelle mie che ho avuto (Zoe,Corsa,MG4) ho sempre caricato senza criterio (ultimamente carico un 10% circa al giorno) e curando solo che lo stato % della batteria stia al max all'80%... una volta al mese faccio una carica completa al100% con relativo bilanciamento delle celle

sl45h

[DarkAngel00]

stessa procedura di @sl45h ultimamente carico la mokka dal quel che cè all'80% ogni 2 giorni (generalmente la metto in carica al 45/50% o li attorno),
l'mg4 invece la usa mia moglie e lei fa 30/35%-80%
avendo una sola wallbox cerco di tenere più carica la mia che ha un range ridotto

[Gionniba]

Grazie ragazzi!!! Ora mi sento più tranquillo, allora continuo così, come mi viene comodo, cercando di tenerla più carica possibile, in attesa di montare la wallbox a casa.

Una cosa che mi dà fastidio e che nelle colonnine AC 22KW carico sempre a 10KW.
Non c'è un sistema da bypassare il caricatore dell'auto che non va oltre i 10KW?!?

[Brunor]

Secondo me carichi a 10 kW perché la colonnina da 22 kW ne eroga solo 10, come è capitato spesso anche a me.
In corrente continua puoi caricare fino ad un massimo di 134 kW con la versione standard. Con la Twin Motors e forse con la Extended Range (non ho capito bene, devo informarmi) fino a 153 kW

[VPP]

Non c'è un sistema da bypassare il caricatore dell'auto che non va oltre i 10KW?!?

Sì, si chiama "andare ad una colonnina FAST".

Con colonnine di tipo QUICK la carica è gestita necessariamente dal caricatore di bordo che immagino sarà un trifase da 11,4 kW massimi.

[32kWh]

parlando di carica AC
nella core e nella plus il caricatore interno è da 11kW
solo nella versione ULTRA il caricatore OBC è da 22kW.
nella extend range tecnicamente sarebbe sicuramente possibile sostituire il caricatore ma non sò se è previsto commercialmente richiederlo in fase di configurazione vettura.

[Gionniba]

Oggi ho chiamato il concessionario e domani mi farà sapere se sia possibile aumentare il caricatore interno, anche se la vedo difficile. Però non capisco il motivo perché mettono un caricatore di soli 10.5KW, anche un amico mio con la tesla model Y carica allo stesso wattaggio. A sto punto mi viene da pensare che senso hanno le colonnine 22KW in AC...

[sl45h]

hanno molto senso per chi ha Megane o Zoe (per citare le più diffuse ) oltre al fatto che ultimamente diversi marchi le stanno proponendo come optional su alcuni modelli ...

sl45h