Tecnico Enel X: fast in ogni area di sosta autostradale

[selidori]

Ad esempio su un'autostrada (che non riesco a ritrovare) in Piemonte c'e' tutt'ora un punto di ricarica con due prese 3C con cui da anni si potrebbe rifornire una zoe in maniera efficiente e veloce con il cavo oramai obsoleto. E' ovvio che quella è stata una installazione precoce e frettolosa, senza un'idea di dove sarebbe andato il settore. In una parola: soldi buttati..

dai che ti aiuto io ... è l'area di servizio Sarni/TotalErg "Valle Scrivia Ovest", presso Arquata. sulla Milano-Genova (autostrada dei Giovi).

ci sono passato una volta, apposta per vederla .. sono due colonnine con due prese ciascuna, e sono tipo 3A (hai capito bene, la 3A e non la 3C). erano spente e l'addetto all'area di servizio mi disse che non sono mai state accese.
non avevo fatto nè foto nè recensione mi sembrava inutile....

Se sono spente è del tutto inutile, tuttavia se ti ricapita (non andarci apposta), fai foto per farci due risate...

EDIT:
ma sono queste?:
https://www.google.com/maps/@44.6703653 ... 312!8i6656

Cattura.JPG (72.59 KiB) Visto 2868 volte

Le ricordavo diverse (le pole ABB con le due prese ai lati della T).

[marcober]

hai capito bene, la 3A e non la 3C...

che peccato..io ho il cavo 3C da 32 A ...e una volta l'ho pure usato in Italia!!

[gamalauda]

EDIT:
ma sono queste?:
https://www.google.com/maps/@44.6703653 ... 312!8i6656

Cattura.JPG

Le ricordavo diverse (le pole ABB con le due prese ai lati della T).

bravissimo. sono proprio quelle due.
mi ero pure preso la briga di scrivere, non ricordo più a chi, per chiedere se almeno le accendevano ..... mi era stato risposto che era in programma la rimozione.
ma penso siano ancora lì, io non prendo quasi mai autostrada da quando ho auto elettrica (mancano punti di ricarica) e men che meno in Liguria (dopo l'accaduto del ponte Morandi); quindi non ho più avuto modo di ripassare per controllare.

[marco]

Se sono spente è del tutto inutile

Secondo me invece conviene sempre farle, perché prima o poi qualcuno passera e le inserirà su una qualche app, magari con informazioni errate: allora tanto vale che le recensiamo noi e fatte bene così che limitiamo disinformazioni future.

Con calma e senza fretta ovviamente, ma quando qualcuno passa di li perché no? Ad avere un thread di riferimento inserito in abbandonate, si può anche provare a sollecitare l'attivazione o la sostituzione, di tanto in tanto.

[selidori]

Se sono spente è del tutto inutile

Secondo me invece conviene sempre farle, perché prima o poi qualcuno passera e le inserirà su una qualche app, magari con informazioni errate: allora tanto vale che le recensiamo noi e fatte bene così che limitiamo disinformazioni future.

Con calma e senza fretta ovviamente, ma quando qualcuno passa di li perché no? Ad avere un thread di riferimento inserito in abbandonate, si può anche provare a sollecitare l'attivazione o la sostituzione, di tanto in tanto.

Concordo.
Bisogna anzi far notare queste carenze e renderle disponibili ad altri operatori (secondo logica dovrebbe essere più facile: hanno già permessi, l'OK del gestore (ma potrebbe aver cambiato idea nel mentre), le linee elettriche (anche se probabilmente sottodimensionate).

[vadoavela]

...in Francia, sono già avanti, una stazione di ricarica veloce (partnership Renault/Nissan)...

[selidori]

...in Francia, sono già avanti, una stazione di ricarica veloce (partnership Renault/Nissan)...

Devo ammettere che la questione ESTERO mi è del tutto confusionaria...
leggo continuamente opinioni contrastanti... chi dice che è tutto perfetto, chi dice è peggio che da noi.
Nello specifico della Francia leggo che Corridor è ottimo, ma c'e' solo in certe zone, situazione simile all'Italia (oddio... da noi solo A22 e basta, ma allargando il discorso alle PROSSIMITA', il nord italia ha abbastanza fast vicino agli svincoli, secondo me).
Chissà dove sta la verità.
Vero è che secondo me la cosa può cambiare da oggi al domani... anche enel ha dimostrato che in una notte può installare 30 colonine fast, quindi magari un'esperienza di soli 6 mesi fa oggi è diversa....

[aZoenzo]

Puntate la sveglia tra 10 mesi a questo post!

Dacci la data esatta!

Anche in questa intervista si parla di fine 2020 per le colonnine in autostrada ....
https://insideevs.it/news/391452/incent ... -ecobonus/

[Kimera]

Anche in questa intervista si parla di fine 2020 per le colonnine in autostrada ....
https://insideevs.it/news/391452/incent ... -ecobonus/

Io sarei molto più pessimista

Prima di tutto non parla di 2020, da nessuna parte.
Secondo, prendo il pezzo che cita l'installazione in autostrada che fa capire come l'intesa probabilmente sia saltata
Seguendo la direttiva europea DAFI nel dicembre 2018 il 90% dei concessionari autostradali aveva presentato il proprio piano per i punti di ricarica. Entro la fine dell’anno le colonnine dovrebbero essere installate.
Entro la fine dell'anno si stava parlando del 2018, massimo 2019 e come abbiamo potuto appurare, non ci sono colonnine in autostrada, se non rarissimi sporadici casi isolati (mi sembra in tutto 5 colonnine nell'intera rete autostradale italiana).

Quindi mi sa che siamo ancora molto lontani da una realizzazione vera

[aZoenzo]

Come scritto nell'articolo le colonnine sono previste nel piano industriale di Autostrade, il problema ora è il contenzioso con il governo che potrebbe far saltare tutto...

Il tutto è finalizzato alla creazione di una “green infrastructure”, attraverso la realizzazione di piazzole con colonnine di ricarica nelle principali aree di servizio.

https://www.vaielettrico.it/autostrade- ... e-e-tardi/