La ruota posteriore destra della mia e-208 si è bloccata

[albenex]

Ciao,
problema nuovo e spero "facile" da risolvere con la mia e208 che ha 3 anni e mezzo di vita (e, per fortuna, ancora in garanzia).

Stamani, dopo un paio di giorni di parcheggio con condizioni piuttosto umide, la macchina stentava a muoversi, infatti sembrava qualcosa impedisse il moto.
Una volta sceso ho notato che la posteriore destra sembra essersi bloccata in modalità "P" o che sia rimasto bloccato il freno di stazionamento.

Provato a cercare qualcosa a riguardo ma ho trovato procedure riguardanti i modelli termici dove viene enunciata una procedura per la procedura "free-wheeling" che però non sembrano applicabili al mio caso.

a questo punto sarò costretto a chiamare il supporto che per fortuna è ancora incluso.. ma inquietante che un problema del genere potrebbe accadere in qualsiasi momento su un'auto "nuova" e perfettamente tagliandata

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[Stx]

La pastiglia del freno deve essere rimasta appiccicata al disco. Succede se è umido, di solito però si stacca partendo. Forse non viene applicata sufficiente forza alla ruota per sbloccarsi perchè sei sulla ghiaia. Se te la senti prova a raggiungere l'asfalto...fai tutto molto piano per non spaccare niente.

[marco]

Prova ad andare anche a retromarcia, magari basta quello: una volta sbloccato il freno tutto è risolto.
Fra l'altro lì dove sei adesso la ghiaia l'hai già scavata via quindi credo che sia sufficiente fare un po' di avanti indietro per sbloccare il tutto.

[albenex]

E ovviamente per la legge di Murphy, dopo innumerevoli prove in cui la ruota non voleva sbloccarsi, provando in avanti, retro, mettere e togliere P, mettere e togliere il freno a mano (sono uno che difficilmente si arrende a chiedere aiuto..) chiamo il servizio di assistenza che dispaccia immediatamente il carro attrezzi e 30 secondi dopo riprovo e TAC si sblocca la ruota.

Tuttavia appena possibile la porterò in officina per capire se c'è un problema da risolvere o qualche manutenzione da fare.

capitato in passato che con l'umidità le pastiglie si appiccicassero ma non così tanto!

[pepo154]

Può essere anche il motorino del freno a mano, vedevo il video di Marco Elettrico in cui si era bloccato un motore dei 4 ed è stato cambiato.

[albenex]

eh sì potrebbe essere anche quello anche se il TAC che ho sentito una volta sbloccatasi era molto simile, seppur di intensità maggiore, al TAC delle ripartenze dopo qualche giorno di stop.. quindi ipotesi pastiglia incollata.
certo è che dovrà dirmelo Peugeot se c'è un problema o se è tutto normale così

[Ischio]

Guarda che comunque le ruote non si devono bloccare in nessuna condizione , parcheggio umido sosta prolungata caldo o freddo . È sicuramente sintomo di un problema che presto o tardi potrebbe anche causare un incidente . Il fatto che altri lo abbiano segnalato non significa che sia tutto a posto o che puoi stare tranquillo

[VanFranco]

Secondo me c'è un errore di progettazione ma fintanto che non si ammazza qualcuno Stellantis farà orecchio da mercante, anche a me nelle condizione precedentemente accennate si incollano le pastiglie viaggio sotto l'acqua, autolavaggio, forte umidita e fortunatamente non ho ancora provato temperature sotto lo zero dove ipoteticamente il tutto potrebbe diventare un bel blocco di ghiaccio e magari sfiga vuole con fondo ghiacciato/innevato penso che dopoo l'unico modo sia farci sopra la pipi o sperare che qualche cagnolino di grossa taglia venga in aiuto.

[pIONiere]

Dubito che sia un "errore di progettazione", pastiglie incollate a causa dell'umidità possono capitare a tutte le auto, io l'ho avuto con diverse auto, infatti per evitarlo non metto mai il freno a mano quando l'auto e' parcheggiata in piano.

[Ischio]

In 30 anni Mai avuto nessun problema con i freni a mano di auto parcheggiate all'aperto , al sole ,al ghiaccio o per molto tempo . Progettazione o no , un comportamento del genere non è normale e non mi ispira tranquillità