Perché la mia Model 3 non ha mai superato i 90 kW al Supercharger?
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Perché la mia Model 3 non ha mai superato i 90 kW al Supercharger?
Io di solito ricarico da casa, ho la colonnina che soddisfa la maggior parte delle mie esigenze.
Sono stato un paio di volte al Supercharger.
Non ho mai superato i 90KW !!!!!
Voi ????
Il massimo è 150KW vero? Parlo di Model 3 RWD Highland
Quando sono stato il 70% delle postazioni era libera.
Capisco che se ci sono 20 postazioni con 20 auto che ricaricano ci vogliono almeno 3 MW per tenere su il tutto.
Ma giuro che eravamo non più di 4.
Sono stato un paio di volte al Supercharger.
Non ho mai superato i 90KW !!!!!
Voi ????
Il massimo è 150KW vero? Parlo di Model 3 RWD Highland
Quando sono stato il 70% delle postazioni era libera.
Capisco che se ci sono 20 postazioni con 20 auto che ricaricano ci vogliono almeno 3 MW per tenere su il tutto.
Ma giuro che eravamo non più di 4.
Tesla Model 3 RWD Highland 2024
Re: Perché la mia Model 3 non ha mai superato i 90 kW al Supercharger?
Batteria preriscaldata? Che percentuale di carica avevi?
Il picco della Model 3 RWD è 170kW, ma ci arrivi solo se la batteria è quasi scarica e se è preriscaldata o già calda
Il picco della Model 3 RWD è 170kW, ma ci arrivi solo se la batteria è quasi scarica e se è preriscaldata o già calda
Ultima modifica di Lenny il 27/08/2024, 15:41, modificato 2 volte in totale.
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Re: Perché la mia Model 3 non ha mai superato i 90 kW al Supercharger?
Il massimo tecnicamente è 170kW anche se sulla mia opportunamente preriscaldata e con SOC attorno al 10% sono riuscito a vedere una punta di 178kW
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Re: Perché la mia Model 3 non ha mai superato i 90 kW al Supercharger?
sei mai arrivato scarico, sotto il 30%?
Questa una mia curva di ricarica dal 30 al 81% ad un supercharger.
Il massimo con la Highland è 180 kW poi dipende se è un supercharger V2 (quello con con due spine) o V3 o V4 (quello con una sola spina). La situazione cambia molto tra V2 e e i successivi
Questa una mia curva di ricarica dal 30 al 81% ad un supercharger.
Il massimo con la Highland è 180 kW poi dipende se è un supercharger V2 (quello con con due spine) o V3 o V4 (quello con una sola spina). La situazione cambia molto tra V2 e e i successivi
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Re: Perché la mia Model 3 non ha mai superato i 90 kW al Supercharger?
Il massimo è 170kW.
L'ho provato quando la ritirati a Verona, impostai il SuC di Dalmine, quindi ci arrivai a batteria preriscaldata, circa il 53/57%, partì a 150kW.
Se non preriscaldi va più piano, poi dipende da che soc parti.
Ciao
L'ho provato quando la ritirati a Verona, impostai il SuC di Dalmine, quindi ci arrivai a batteria preriscaldata, circa il 53/57%, partì a 150kW.
Se non preriscaldi va più piano, poi dipende da che soc parti.
Ciao
Re: Perché la mia Model 3 non ha mai superato i 90 kW al Supercharger?
Dipende con che percentuale arrivi, a parte riscaldamento batterie ecc se arrivi 0-50% parte al massimo dal 50 scende a 90-100kw per poi andare a 30-40kw
|Dal 2014 (Ex Zoe 22kwh-41kwh-Smart ED-Tesla Ms100kwh-Vespa 70kmh)>Tesla model Y 2022-Twizy80-BmwCe04-Smart eq453|
Re: Perché la mia Model 3 non ha mai superato i 90 kW al Supercharger?
Ero al 35%
Buono a sapersi per il prossimo viaggio!
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Re: Perché la mia Model 3 non ha mai superato i 90 kW al Supercharger?
Altra domanda: perché in Google Maps ci sono diversi punti indicati come "Tesla Destination Charger" ?
Che cosa sono?
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Re: Perché la mia Model 3 non ha mai superato i 90 kW al Supercharger?
Stamattina a Milano, zero preriscaldo, giusto per provare che ero già in zona SuC Citylife, arrivato con il 33%, partita a 130kW.