Piano portabici da interno auto fai-da-te per Tesla Model 3
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Piano portabici da interno auto fai-da-te per Tesla Model 3
Salve a tutti,
come potete osservare dalle foto, è possibile infilare agevolmente nelle nostre model 3 anche una bici recumbent
avente una lunghezza di quasi 2 metri (195 cm).
In sintesi si tratta di un piano in legno con due piccole ruote fissate anteriormente e con dei supporti in plastica su cui poggia la bici.
I supporti in plastica è possibile realizzarli facilmente anche in legno.
Credo che questo mio lavoro potrebbe essere una buona idea per gli appassionati della bici e del fai-da-te.
come potete osservare dalle foto, è possibile infilare agevolmente nelle nostre model 3 anche una bici recumbent
avente una lunghezza di quasi 2 metri (195 cm).
In sintesi si tratta di un piano in legno con due piccole ruote fissate anteriormente e con dei supporti in plastica su cui poggia la bici.
I supporti in plastica è possibile realizzarli facilmente anche in legno.
Credo che questo mio lavoro potrebbe essere una buona idea per gli appassionati della bici e del fai-da-te.
3 pannelli solari termici. Boiler 500 lt. acqua calda. FV 8kw. Wallbox Zappi trifase
- marco
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Re: Piano portabici da interno auto fai-da-te per Tesla Model 3
Complimenti per l'idea! In effetti senza quel piano non sarebbe facile infilarla e sfilarla dall'auto quella bici, oltre a correre a grossi rischi di fare dei graffi all'auto.
Opel Corsa-e - Citroën C-Zero - Zero FX 2024 - FV 4,32 kWp - PdC Mitsubishi Ecodan - e-bike pieghevoli Ado Air 20 Pro e Fiido D21 - Ninebot One E+ 320 Wh (ex Nissan Leaf 24 kWh, ex Zero FX 2015, ex Zero FX 2018, ex e-bike Kalkhoff Agattu)
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Re: Piano portabici da interno auto fai-da-te per Tesla Model 3
Grazie Marco per i complimenti, ma ad onor del vero l'idea non è mia, ma l'ho presa su youtube,
https://www.youtube.com/watch?v=szypu6EbWf0&t=187s
Io ne ho solo migliorato la funzionalità aggiungendo due piccole ruote poste anteriormente e un rullo cilindrico visibile nella quinta foto
Sia il rullo che le ruote impediscono lo "struscio" della tavola sul piano del portabagagli e facilitano notevolmente l'inserimento della bici nell'auto.
Infine ho migliorato le precisione dei supporti in plastica rivestiti in gomma, che anteriormente è nera è posteriormente rossa per agevolare il corretto posizionamento della bici sulla tavola.
https://www.youtube.com/watch?v=szypu6EbWf0&t=187s
Io ne ho solo migliorato la funzionalità aggiungendo due piccole ruote poste anteriormente e un rullo cilindrico visibile nella quinta foto
Sia il rullo che le ruote impediscono lo "struscio" della tavola sul piano del portabagagli e facilitano notevolmente l'inserimento della bici nell'auto.
Infine ho migliorato le precisione dei supporti in plastica rivestiti in gomma, che anteriormente è nera è posteriormente rossa per agevolare il corretto posizionamento della bici sulla tavola.
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Re: Piano portabici da interno auto fai-da-te per Tesla Model 3
Complimenti per il piano scorrevole ma anche per la bici reclinata, se ne vedono poche in giro ma mi piacciono molto come concetto. È una bici muscolare? Non vedo batteria e motore nelle foto...
Ma è necessario smontare i pedali per caricarla?
Ma è necessario smontare i pedali per caricarla?
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Re: Piano portabici da interno auto fai-da-te per Tesla Model 3
Si, se ne vedono poche ed è strano perchè le bici reclinate offrono molti più vantaggi che svantaggi rispetto alle bici classiche.
Almeno nella mia reclinata che è dedicata al cicloturismo, la qualità più importante che ho notato è l'estrema comodità nella seduta; è realmente una poltrona su due ruote.
No, non è una bici elettrica.
Potrei anche non smontare i pedali, ma avrei poco più di 5 cm di spazio tra pedale e apertura del vano bagagli, quindi prima o poi rischierei di urtare un pedale contro l'auto.
Togliendo invece i pedali ho ben 24 cm di spazio libero tra pedale e l'apertura del vano bagagli
Non a caso, ho sostituito i pedali originali con pedali flat a sgancio rapido, quelli che vedi in foto. Intendo sgancio rapido tra pedale e pedivella.
Grazie allo sgancio rapido, per togliere o inserire i pedali nelle rispettive pedivelle Impiego soli 2 secondi per tutti e due i pedali, e non sto esagerando.
Almeno nella mia reclinata che è dedicata al cicloturismo, la qualità più importante che ho notato è l'estrema comodità nella seduta; è realmente una poltrona su due ruote.
No, non è una bici elettrica.
Potrei anche non smontare i pedali, ma avrei poco più di 5 cm di spazio tra pedale e apertura del vano bagagli, quindi prima o poi rischierei di urtare un pedale contro l'auto.
Togliendo invece i pedali ho ben 24 cm di spazio libero tra pedale e l'apertura del vano bagagli
Non a caso, ho sostituito i pedali originali con pedali flat a sgancio rapido, quelli che vedi in foto. Intendo sgancio rapido tra pedale e pedivella.
Grazie allo sgancio rapido, per togliere o inserire i pedali nelle rispettive pedivelle Impiego soli 2 secondi per tutti e due i pedali, e non sto esagerando.
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