A quale potenza arriva il cavo di ricarica IC-CPD della Leaf?

L'autovettura a propulsione elettrica in configurazione di berlina a due volumi e 5 porte, introdotta dalla Nissan sui mercati di Giappone e Stati Uniti d'America nel dicembre 2010.
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bonsaimax
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A quale potenza arriva il cavo di ricarica IC-CPD della Leaf?

Messaggio da bonsaimax »

Una domanda,

a quanti kW carica il caricatore della Leaf che arriva in dotazione ?
Se condo voi se lo uso per caricare una Ioniq plug in esplode qualcosa ?

Grazie a tutti....
Ultima modifica di marco il 09/06/2024, 6:46, modificato 2 volte in totale.
Motivazione: Correzione unità di misure errate: leggere qui > https://www.forumelettrico.it/forum/confusione-fra-kw-e-kwh-anche-da-operatori-di-settore-t2247.html



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selidori
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Re: A quale potenza arriva il cavo di ricarica IC-CPD della Leaf?

Messaggio da selidori »

Non esplode mai in nessun caso.

La prima Nissan caricava a 3 kilowatt, la seconda versione a 6,6 monofase (quindi 32 A).
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bonsaimax
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Re: A quale potenza arriva il cavo di ricarica IC-CPD della Leaf?

Messaggio da bonsaimax »

io ho la leaf 2019, quindi posso usare lo stesso caricatore per le 2 macchine, ottimo.
Qui in svizzera il contatore non ha limite, dentro casa mi arriva pure la 400v, il limite è dato dalla line e dalla presa che in svizzera sono da 10 o 16 ampere. Solo che non so come vederlo.
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marco
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Re: A quale potenza arriva il cavo di ricarica IC-CPD della Leaf?

Messaggio da marco »

bonsaimax ha scritto: 08/06/2024, 21:24 caricatore della Leaf che arriva in dotazione ?
Il caricatore sta dentro l'auto, quello che invece intendi tu è il cavo di ricarica domestico.
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Re: A quale potenza arriva il cavo di ricarica IC-CPD della Leaf?

Messaggio da bonsaimax »

Ma lo scatolotto del cavo di ricarica domestico è un caricatore, o no ?
Io intendo se posso usare il cavo di ricarica domestico della Leaf con la Ioniq così non devo fare stacca attacca

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FrancoVecchi
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Re: A quale potenza arriva il cavo di ricarica IC-CPD della Leaf?

Messaggio da FrancoVecchi »

@bonsaimax Il "carichino" originale della Nissan lavora a 10A, ovvero 2300W. Fissi.
In realtà questo coso non è un caricatore, ma un "simulatore di colonnina".
Contiene i circuiti di sicurezza, scambia segnali con l'auto, dice che corrente massima può fornire, misura la corrente e ha due relè che si chiudono e lasciano passare la tensione di rete solo se tutti i controlli sono andati a buon fine. quelli di migliore qualità misuranoa cnhe la temperatura della spina Shuko per ragioni di sicurezza.

Poi è la macchina che ha il caricatore a bordo che converte la tesione di rete in quello che serve per la propria batteria.
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bonsaimax
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Re: A quale potenza arriva il cavo di ricarica IC-CPD della Leaf?

Messaggio da bonsaimax »

Ah ok grazie per la spiegazione
bonsaimax
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Re: A quale potenza arriva il cavo di ricarica IC-CPD della Leaf?

Messaggio da bonsaimax »

Quindi se volessi caricare a 16A ( credo che è il massimo che posso fare con la linea di casa) dovrei comprare un carichino a 16A, poi è la macchina che gestisce tutto il resto.
Ne conosci uno buono, magari come avevi detto che controlla la temperatura della presa.
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marco
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Re: A quale potenza arriva il cavo di ricarica IC-CPD della Leaf?

Messaggio da marco »

Esatto! Quasi tutti fanno quello che chiedi, e ce ne sono per tutte le tasche. Puoi cercarli sugli shop italiani oppure anche stranieri.
Occhio solo che sulla Schuko non potreste andarci a 16 A per lungo tempo, meglio 10 A o addirittura 8, altrimenti meglio la presa industriale blu.
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bonsaimax
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Re: A quale potenza arriva il cavo di ricarica IC-CPD della Leaf?

Messaggio da bonsaimax »

Grazie,

la presa Svizzera che ho è da 16A certificata, quindi potrei provare. Sarebbe carino se ci fosse un modello che analizzando la temperatura della presa modula la corrente che eroga.

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