Storia di Eli, FIAT Seicento Elettra con batterie aggiornate

Fiat Seicento Elettra è l'unica auto Fiat a trazione posteriore. Il propulsore elettrico è asincrono trifase, a corrente alternata.
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marco
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Re: Storia di Eli, FIAT Seicento Elettra con batterie aggiornate

Messaggio da marco »

Di dov'è che sei? Sarebbe interessante portarla qui > http://www.parataelettrica.it/, c'è anche già una Saxo del 1999 :D


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pepo154
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Re: Storia di Eli, FIAT Seicento Elettra con batterie aggiornate

Messaggio da pepo154 »

Congratulazioni!
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richiurci
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Re: Storia di Eli, FIAT Seicento Elettra con batterie aggiornate

Messaggio da richiurci »

Beh io da Milano la vedo dura, ma in zona c' un altro illustre possessore se ricordo bene, un tale "fox" che ha linkato l'evento su energeticambiente.

La mia sarà visibile a Milano nel raduno Emob2021 ;-)
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richiurci
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Re: Storia di Eli, FIAT Seicento Elettra con batterie aggiornate

Messaggio da richiurci »

Aggiornamento: una spesa imprevista ha drammaticamente compromesso il vantaggio economico della mia Eli!

Dopo 96000 km ho dovuto cambiare tutti i supporti del motore, rotti o danneggiati dall'uso
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Per fortuna li avevo comprati anni fa, prima dell'aumento delle materie prime, pagandoli circa 5€ ciascuno se ricordo bene

Ho in mente una modifica per allungarne la durata, che c'è crisi :mrgreen:
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Murales
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Re: Storia di Eli, FIAT Seicento Elettra con batterie aggiornate

Messaggio da Murales »

Lunga vita a Eli! :D
... e complimenti a te
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Pierpaolo
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Re: Storia di Eli, FIAT Seicento Elettra con batterie aggiornate

Messaggio da Pierpaolo »

Salve sono appena iscritto e vorrei prendere una 600 elettra da ripristinare e tenere, c'è ne una sola in Europa in vendita,che faccio la prendo?
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richiurci
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Re: Storia di Eli, FIAT Seicento Elettra con batterie aggiornate

Messaggio da richiurci »

Rieccomi dopo un silenzio imperdonabilmente lungo!

In attesa dei 10 anni di Eli un aggiornamento sugli ultimi mesi.

Continua la riduzione dei consumi medi annuali, forse oltre al riscaldamento globale incide il minor uso da parte dei figli.
Forse aiuta, anche se sembra assurdo, il leggero degrado delle batterie: non sembra influenzarne il rendimento (vedi test sulle celle) ma potrebbe essere che il mio cicalino di allarme, intervenendo un po' prima, induca a un uso un po' meno sprintoso dell'auto.

Ecco il grafico dei consumi medi mensili, si nota un miglioramento del secondo quinquennio rispetto al primo
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Anche i consumi medi annuali sono in calo
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consumi002.jpg (41.87 KiB) Visto 1053 volte
La boa dei 100000km è stata passata da un po', il risparmio è ormai incontestabile e consistente
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Re: Storia di Eli, FIAT Seicento Elettra con batterie aggiornate

Messaggio da alby62 »

Riccardo, sono i figli dal piede pesante che aumentano i consumi, il mio maggiore non Usa più la punto a metano da un anno e i consumi sono scesi da 6.9 a 5,2 kg/ ogni 100 km. ;) ;) lunga vita alla Eli.
Perché non sei venuto alla raduno di Reggio Emilia, ?
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richiurci
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Re: Storia di Eli, FIAT Seicento Elettra con batterie aggiornate

Messaggio da richiurci »

Sarebbe diciamo...complicato arrivarci con un'auto vintage che ha 100km di autonomia e ricarica da Schuko :mrgreen:
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richiurci
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Re: Storia di Eli, FIAT Seicento Elettra con batterie aggiornate

Messaggio da richiurci »

Dopo un po' di latitanza rinfresco la storia di Eli
Il 2023 è stato un anno un po' particolare, molto caldo secondo le statistiche; cosa dicono i grafici dei consumi?
consumi1.jpg
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Effettivamente i consumi sono stati molto bassi da giugno in poi, con la sola eccezione di novembre. I mesi prima di giugno sono stati influenzati, purtroppo, dal peggioramento della mia cagnolina Briskola, e quando ci penso mi vengono gli occhi lucidi.
Dopo 16 anni nei quali non ha mai dato nessun problema, ha cominciato a cedere nel trattenere le evacuazioni; questo, unito al fatto che anche il figlio minore è andato a vivere altrove, mi ha costretto a fare avanti/indietro da lavoro a casa in pausa pranzo, e mediamente per i tempi ristretti ho usato allegramente la cavalleria di Eli , da qui i consumi un po' più elevati rispetto agli ultimi anni :mrgreen:

Le medie annuali confermano il trend in discesa dei consumi e il fatto che, nonostante il degrado delle batterie con un leggero aumento della resistenza interna, l'efficienza del veicolo non ne risente in maniera apprezzabile
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