Utenti Esselunga che non restituiscono card dopo ricarica?

[gigicar]

il signor conad almeno dalle mie parti fa già così e aggiungo giustamente.
Il servizio consiste nel metterti a disposizione la colonnina, il costo della ricarica te lo paghi.
Riguardo il tizio di esselunga che ha descritto Rovert, che dire è proprio un pezzente.

[selidori]

Secondo me esiste qualche sorta di certificazione che ti dà agevolazioni tipo certificati verdi ed evidentemente devono essere a nome loro.
Unica spiegazione che mi do.
Perché non lo fanno tutti, allora?
Perché gli altri fanno meglio i conti

[Grizzy]

L'Esselunga di Genova dove andiamo spesso perche' piu' conveniente di un altro supermercato piu' vicino a casa, ha in piu' anche il vantaggio che offre la ricarica gratis e un voucher di 15 euro se la spesa supera un tot.
Dato che noi spendiamo mediamente 250 euro alla settimana in 2 tranches, ci vediamo riconosciuti 30 euro di vouchers e 2 ricariche gratis.
Se la Fast non e' libera mi collego alla 22kW, non faccio drammi: l'importante alla fine e' parcheggiare per il tempo degli acquisti.
Allungo il giro di 4 km, ma ho piu' scelta e maggiore risparmio, gia' al netto di voucher e ricarica, che rappresentano un ulteriore incentivo ad acquistare da loro.
Ah! conferendo le bottiglie di PET usate nell'apposito shredder, danno anche un piccolo bonus sulla carta di fidelizzazione...
In fondo siamo a Genova....

[Replay]

Secondo me esiste qualche sorta di certificazione che ti dà agevolazioni tipo certificati verdi ed evidentemente devono essere a nome loro.
Unica spiegazione che mi do.
Perché non lo fanno tutti, allora?
Perché gli altri fanno meglio i conti

Di base direi che c'è impreparazione. Sai quanti piccole PMI ho incrociato (l'ultima la scorsa settimana) che pensando di fare un servizio hanno messo su una presa di ricarica, mal consigliati da chi gli ha fatto il contratto?

Es. Arval, che ha messo un punto di ricarica presso un suo centro consegne in un paese sprovvisto di punti di ricarica (direi ottima iniziativa), peccato che gli è stata fatta fare una installazione da 4Kw su presa che potenzialmente può arrivare a 7Kw con un contratto che prevede 0,50 Euro di scatto ricarica + 0,01 Euro/minuto di sosta + 0,40 Euro/Kwh.
E' evidente che una presa così non sarà utilizzata da nessuno se non perchè "disperato".

Se penso ad Esselunga che mette stazioni di ricarica FAST a 50Kw gratis per tutti (non per i suoi clienti) mi viene da piangere e non oso neanche pensare quanto gli possano costare tali istallazioni.

[Replay]

LAllungo il giro di 4 km, ma ho piu' scelta e maggiore risparmio, gia' al netto di voucher e ricarica, che rappresentano un ulteriore incentivo ad acquistare da loro.

Pensiero assolutamente corretto e commercialmente vincente per esselunga se tutti quelli che andassero da loro con un auto elettrica facessero come te, ma la domanda è: La colonnina di genova è accessibile solo a chi fa la spesa o al primo che arriva?

[Grizzy]

Teoricamente e' accessibile al primo che accede al parcheggio, prendendo il tagliando che apre la sbarra, poi recandosi a ritirare la RFID si puo' iniziare la ricarica.
Terminata la spesa si convalida il tagliando per uscire dal parcheggio e si consegna la RFID.
Senza spesa c'e' il problema di aprire la sbarra perche' si deve avere la faccia tosta di passare dalle casse a obliterare il biglietto

[selidori]

Di base direi che c'è impreparazione. Sai quanti piccole PMI ho incrociato (l'ultima la scorsa settimana) che pensando di fare un servizio hanno messo su una presa di ricarica, mal consigliati da chi gli ha fatto il contratto?

Ci potranno essere anche casi così, ma sinceramente Esselunga mi stupisce che creda in questi abilissimi commerciali.
Fra l'altro parliamo di una decina di colonnine fast in giro per l'Italia, come si fa a credere al primo che ti vende un sistema così e così organizzato senza fare un minimo di studio superpartes?
E se ne parla oramai da almeno 5 anni di queste follie, non traggono qualche bilancio?
Anche solo tutto il lavoro che gli da da' fare questo registrare gli utenti, ricomprare continuamente tessere RFID che "si perdono" e tutti quelli che rompono le balle per colonnine rotte (e quindi assistenza, che incredibile a dire chiamano, quindi pagano) dovrebbe averli aperto gli occhi...

[leonino]

ma è possibile che diverse esselunga pratichino diversi comportamenti?

sembrerebbe che in alcuni iper la ricarica sia gratuita mentre chiedevo qualche giorno fa qui a roma e dovrei pagare con l'app di enel... non capisco

[selidori]

ma è possibile che diverse esselunga pratichino diversi comportamenti?

sembrerebbe che in alcuni iper la ricarica sia gratuita mentre chiedevo qualche giorno fa qui a roma e dovrei pagare con l'app di enel... non capisco

Se l'infrastruttura non è loro, si paga il provider.

Mi viene in mente a Novara dove in parcheggio esselunga ci sono colonnine ENELX che ti paghi tu.
Era così anche a Monza e Cormano, quando erano enelx (ora hanno messo le proprie).