Perché Zhidou 9 kW non ricarica su colonnine Enel quick e fast?

[3und]

Ciao a tutti, ho acquistato usata questa minicar da circa 2 mesi. Ho sempre ricaricato senza problemi dalla presa di casa. La settimana scorsa, ho provato a ricaricarla dalle colonnina Enel ma senza esito positivo. Ho cambiato diverse colonnine, sia quelle più semplici che prevedono utilizzo del cavo in dotazione, sia quelle fast che hanno già il cavo. Il display della colonnina indica la ricarica in corso ma non scorre corrente, il display del cruscotto non evidenzia alcuna spia accesa. Quale potrebbe essere, secondo la vostra esperienza, il problema?
Grazie a tutti
Luca

[selidori]

A naso così sull'unghia direi che non è presente nell'auto il generatore PWM e quindi può essere caricata solo in modo3 semplificato e non full.
Le colonnine a loro volta devono prevedere quel modo.
Dubito che le fast lo facciano.
Per le colonnine quick è un po' un'incognita. In linea di massima direi che le SCAME lo permettono tutte, le altre marche, nessuna. E' infatti un'idea italiana (non propriamente, è del consorzio italofrancese EV PLUG ALLIANCE che però dalla Francia è stato abbandonato) e quindi rimasto in eredità alla sola Italia, ergo il principale produttore italiano (e socio del consorzio) è l'unico a produrre da sempre colonnine compatibili con questo modo di ricarica.

Per le ENEL, il caso è ancora più complicato.
Le più vecchie in linea di massima non funzionavano. Dal 2017 (circa) dovrebbero andare. Quindi dovresti indicarci che colonnine hai provato, l'anno lo distingui dalle prime due cifre del seriale.

Naturalmente ha un suo peso nella ricerca guasti anche il cavo che ti hanno fornito od hai provato ad usare, quindi ti chiedo da dove arriva, con che specifiche te lo hanno fornito.

Completa il quadro ovviamente sapere dove sei, non che cambi tanto la cosa, anzi cambia solo se rispondi MILANO o ROMA, visto che in questi due specifici casi so' indicarti colonnine specifiche particolari dove fare test.
Per le altre località non so darti indicazioni.


NOTA: la storia del plug alliance non ricordo esattamente se è perfettamente così. Forse qualche dettaglio lo ricordo male, ma il succo è quello, insomma.

[3und]

A naso così sull'unghia direi che non è presente nell'auto il generatore PWM e quindi può essere caricata solo in modo3 semplificato e non full.
Le colonnine a loro volta devono prevedere quel modo.
Dubito che le fast lo facciano.
Per le colonnine quick è un po' un'incognita. In linea di massima direi che le SCAME lo permettono tutte, le altre marche, nessuna. E' infatti un'idea italiana (non propriamente, è del consorzio italofrancese EV PLUG ALLIANCE che però dalla Francia è stato abbandonato) e quindi rimasto in eredità alla sola Italia, ergo il principale produttore italiano (e socio del consorzio) è l'unico a produrre da sempre colonnine compatibili con questo modo di ricarica.

Per le ENEL, il caso è ancora più complicato.
Le più vecchie in linea di massima non funzionavano. Dal 2017 (circa) dovrebbero andare. Quindi dovresti indicarci che colonnine hai provato, l'anno lo distingui dalle prime due cifre del seriale.

Naturalmente ha un suo peso nella ricerca guasti anche il cavo che ti hanno fornito od hai provato ad usare, quindi ti chiedo da dove arriva, con che specifiche te lo hanno fornito.

Completa il quadro ovviamente sapere dove sei, non che cambi tanto la cosa, anzi cambia solo se rispondi MILANO o ROMA, visto che in questi due specifici casi so' indicarti colonnine specifiche particolari dove fare test.
Per le altre località non so darti indicazioni.


NOTA: la storia del plug alliance non ricordo esattamente se è perfettamente così. Forse qualche dettaglio lo ricordo male, ma il succo è quello, insomma.

Ti ringrazio per la precisa risposta.
Ho controllato i seriali delle colonnine da me provate e iniziano tutti con il 18.
Il cavo in dotazione, che immagino sia quello di serie, è quello giallo a spirale, con una spina tipo 2 lato auto e una spina tipo 3A lato colonnina su cui è inserito un adattatore per le prese Shuko.
Per quanto riguarda la mia collocazione geografica, abito in provincia di Roma.
Non so se queste informazioni aggiuntive possano aiutare a darmi qualche informazione in più e una auspicabile soluzione del problema.
Grazie ancora.
Luca

[selidori]

Ho controllato le con le colonnine enel del 2018 doveva andare.... mmmm....
anzi persino con le 2017 e molte 2016... il problema nasceva con quelle prima del 2015... mmmm

Per Roma ci sono due utenti piuttosto afferrati su queste cose e di quella città, entrambi iscritti qua sul forum (ma scrivono poco), vediamo se si fanno vivi.
La mia idea è che abbiano già provato colonnine specifiche e sappiano dirti dove provare.
Se non appaiono spontaneamente li invochiamo fra qualche giorno... (semmai ricordamelo tu con un PM fra qualche giorno, per non sporcare questo post di pubblico servizio).

[marco]

Ma parliamo sempre di presa tipo 2 quindi, giusto? Oppure usa la 3A con adattatore?

[selidori]

In effetti io do' per scontato tu abbia sempre e solo provato il cavo giallo (che non conosco, se ha una etichetta fagli una foto) su prese 3A e poi la fast che per forza di cose è la spina della colonnina direttamente nell'auto.
Ovviamente sarebbe da fare una prova anche su colonnine lente con cavo tipo2/tipo2 che immagino non possiedi. Dovresti chiedere a qualcuno della tua zona di darsi appuntamento ad una colonnina perchè ti faccia provare il cavo al volo.

Così cominciano ad avere un po' di prove sul quale ragionare.

[3und]

Ma parliamo sempre di presa tipo 2 quindi, giusto? Oppure usa la 3A con adattatore?

Ciao, uso la 3a senza adattatore schuko e la connetto alla colonnina.

[3und]

In effetti io do' per scontato tu abbia sempre e solo provato il cavo giallo (che non conosco, se ha una etichetta fagli una foto) su prese 3A e poi la fast che per forza di cose è la spina della colonnina direttamente nell'auto.
Ovviamente sarebbe da fare una prova anche su colonnine lente con cavo tipo2/tipo2 che immagino non possiedi. Dovresti chiedere a qualcuno della tua zona di darsi appuntamento ad una colonnina perchè ti faccia provare il cavo al volo.

Così cominciano ad avere un po' di prove sul quale ragionare.

ciao, questa in effetti potrebbe essere una giusta prova da fare.
Appena posso fotografo il cavo con le spine.

[marco]

Ciao, uso la 3a senza adattatore schuko e la connetto alla colonnina.

Allora i conti tornano, ma non capisco come tu faccia a collegarti alla colonnina fast con cavo...

Comunque se tu ti attacchi alla 3A era corretto circa quello che diceva selidori, ovvero che in alcune carichi in altre no: in quelle più vecchie non si carica e in quelle più nuove si, poi ci sono eccezioni ovviamente (tipo quelle che non funzionano proprio)

[3und]

Ciao, uso la 3a senza adattatore schuko e la connetto alla colonnina.

Allora i conti tornano, ma non capisco come tu faccia a collegarti alla colonnina fast con cavo...

Comunque se tu ti attacchi alla 3A era corretto circa quello che diceva selidori, ovvero che in alcune carichi in altre no: in quelle più vecchie non si carica e in quelle più nuove si, poi ci sono eccezioni ovviamente (tipo quelle che non funzionano proprio)

No, alla fast non posso collegarmi col cavo, non c'è la presa. Mi collego a quelle quick.
Comunque, anche usando il cavo tipo 2 delle fast non riesco a caricare.