Massimo consumo e rigenerazione e-208 rilevati con PCC

[Speck]

Ciao,

oggi non avendo di meglio da fare causa colori vari ho voluto fare una prova. (rigorosamente nel mio comune )

con PCC ho verificato il picco di kW che la batteria eroga durante la massima richiesta di energia e il picco di ricarica durante la rigenerazione!

premetto, non è certo un test scentifico, l'ho fatto solo per curiosità e per vedere se magari con temperaturre differenti la cosa cambia.

ho iniziato il test con queste condizioni:

Temperatura: 7 gradi
Temperatura batteria: 6 gradi (era in box e faceva più freddo che fuori oggi)
batteria alla partenza: 70%
batteria all'arrivo: 63%
temperatura batteria all'arrivo: 9 gradi, è arrivata ad 8 in poco tempo e poi giusto all'ultimo è arrivata a 9
km totali percorsi: 18

ho sempre guidato in sport con modalità B

Consumo massimo sengnato da PCC: 115.1 kW (proprio il picco, mentre sui 113.x ci sta un pò)
Ricarica massima in rigenerazione durante frenata: 75 kW ( questo mi ha stupito, ovviamente ci sta per poco tempo, però con la batteria tra il 65 ed il 70 non pensavo arrivasse a tanto)
Ricarica massima in rigenerazione senza frenare, modalità B: 33kW (proprio il picco, tra i 25 e i 30 ci stava un pò)

alla prossima occasione (weekend prossimo mi sa, tanto saremo dello stesso colore) volevo provare con la batteria al 100% se la massima richiesta di energia cambia

bye,
Speck

[marco]

Il consumo massimo mi pare ancora più strano però, visto che l'auto dovrebbe avere al massimo 100 kW: vero che quei 100 sono di motore, e forse gli altri 15 per la gestione di tutto il resto?

[Speck]

si ci ho pensato anche io, ma 15 di tutto il resto mi sembrano tanti. per me al massimo saranno stati 5 quelli usati, considera che il riscaldamento era ormai a regime per cui non penso influisse troppo.

mi pare di aver letto da qualche parte che in effetti la 208 avesse un pò più di potenza del dichiarato, se non sbaglio a breve dovrebbe uscire una prova di Matteo Valenza dove la testa anche sul banco a rulli.

vediamo cosa uscirà, sarebbe carino avere i valori di qualche altra auto (corsa, 2008 altre 208) per vedere cosa salta fuori.

anche se sulla carta hanno tutte lo stesso gruppo motore batteria a livello sw qualche differenza potrebbe esserci.

bye,
Speck