Eh già, sapete bene ormai come funziona con la mobilità elettrica, da cosa nasce cosa... una cosa tira l'altra e così via , e così va a finire che nonostante abbia comprato la mia prima Ado Air 20 Pro neanche tre mesi fa, come raccontavo qui > la-mia-nuova-ebike-pieghevole-ado-air-2 ... 38950.html , mi sono fatto anche la seconda bici, uguale identica se non per il colore, precisamente questa qui > https://www.adoebike.com/it/products/ad ... 7462512960
Allego un paio di foto della vecchia (si fa per dire) e la nuova.
Da cosa è nata l'esigenza di cambiarla? Quando infatti ero passato dalla Fiido D21 a questa non ci ho visto chissà quale rivoluzione, ma km facendo mi sono accorto di numerose differenze e piano piano me ne sono innamorato. La goccia che ha fatto traboccare il vaso è stata una foratura, di cui parlavo qui > post469100.html#p469100 che mi ha costretto ad usare la vecchia Fiido D21 per un paio di giorni, e lì ho capito che non fa più per me: quando ci si abitua all'Ado non si torna più indietro... quindi non fatelo, non provatela mai . Ecco perché ho poi messo in vendita la vecchia Fiido D21 > vendo-bici-elettrica-pieghevole-fiido-d ... 40112.html
Ora userò alternativamente le due Ado, partirò usando la nuova (la blu) e quando supererò come km la grigia farò a cambio, così da farle invecchiare insieme. Il bello di avere due bici uguali è anche che si fa in un attimo a regolarle: mentre la montavo ho preso spunto infatti da quella che avevo già e praticamente le bici sono impostate uguali, tranne qualche piccolo particolare che vi spiegherò, ma poca roba. Poi ci faremo uno o due giri al mese insieme alla moglie, partendo da casa o caricandole entrambe in auto, e alla bisogna passandoci pure il power bank da una bici all'altra > il-mio-nuovo-ado-air-power-bank-bottle- ... 39757.html
Cosa cambia fra una bici all'altra? Sonstanzialmente che la nuova frena meno, probabilmente perché le pastiglie dei freni si devono assestare. Poi mi sono accorto che va meno, e poi ho capito il perché: è impostata in Eco mentre la vecchia in Sport
Solo che per cambiare quella mappatura bisogna usare l'app, credo, e l'app non mi funziona: il telefono si collega alla bici via bluetooth ma l'app non vede la bici, sospetto perché il mio telefono è stato appena aggiornato ad Android 15 e forse l'app ancora no, ma intanto ho chiesto in assistenza. Al limite proverò con un altro telefono più vecchio, ma sarebbe anche interessante sapere se esiste un sistema per cambiare quella mappatura senza passare dall'app, app che fra l'altro non uso praticamente mai.
Poi cambiano i pedali, perché nella grigia ne avevo rotto uno e messo quelli del Decathlon > cambio-pedale-pieghevole-bici-ado-air-2 ... 39971.html : cambia la parte finale del cavalletto, perché nella grigia l'ho perso chissà dove mentre qui c'è ancora (chissà poi quanto durerà )
Poi ci sono poco alla volta da regolare e stringere bene sella e manubrio, perché anche se li ho stretti bene subito ad usarla poi ci mollano, e bisogna andarci dietro qualche volta: idem per alcune viti qua e la da tenere d'occhio. La pressione invece degli pneumatici rimane una scienza aperta: la grigia l'ho usata due mesi senza manco gonfiarla, senza sapere la pressione ed oggi ho misurato la nuova ed è arrivata con 1 bar davanti ed 1,7 dietro. In seguito ad una foratura sulla grigia dovuta ad un chiodazzo, il gommista me le aveva messe a 3 bar (il copertone indica da 2,7 a 4,4) ma per me sono troppo dure. Ora le ho messe entrambe ad una via di mezzo, 1,5 bar davanti e 2 dietro e vediamo come andranno, ma ormai ho fatto abbastanza km per capire che comunque è un buon compromesso, anche se volendo si potrebbe rifinire ancora di più.
Direi che è tutto per il momento: l'unboxing l'avevo già fatta per quella grigia, ma allego giusto un paio di foto anche qui. La bici arriva infatti imballata molto bene e quasi tutta montanta, c'è solo da sballarla, montare il manubrio, i pedali e gonfiarla (e nel mio caso montare il portatelefono) ed il gioco è fatto.
Grazie Ado per aver prodotto questa splendida bici, quando ci monto su non vorrei più scendere (ed è per questo che ci macino km a gogo, circa 500 al mese allo stato attuale ... 6.000 all'anno che ora diventeranno 3000 + 3000, equamente suddivisi fra le due bici così mi dureranno il doppio, poi vedremo se nel mentre saranno usciti nuovi modello ancora più "goduriosi")
La mia seconda bici elettrica pieghevole Ado Air 20 Pro blu
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Re: La mia seconda bici elettrica pieghevole Ado Air 20 Pro blu
Siamo riusciti a metterla in Sport: utilizzando un altro telefono infatti la bici si è connessa subito e siamo riusciti a cambiare la mappatura. Eccola così pronta per nuove mille avventure
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Opel Corsa-e - Citroën C-Zero - Zero FX 2024 - FV 4,32 kWp - PdC Mitsubishi Ecodan - 2 e-bike pieghevoli ADO Air 20 Pro grigia e blu - 2 Ninebot One E+ 320 Wh (ex Nissan Leaf 24 kWh, ex Zero FX 2015, ex Zero FX 2018, ex e-bike Kalkhoff Agattu, ex e-bike pieghevole Fiido D21)
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