Si può caricare per ore in colonnina a pagamento su suolo privato?

[matteocali]

Ok, hai ragione.
Devo fare esperienza

[carlo.marchesini]

Qualche giorno fa ho caricato anch'io per la prima volta al Lidl. Ero mezz'ora in anticipo su un appuntamento di lavoro a Foligno. Ne ho approfittato per comprare banane e lamette e per stare un pò al fresco all'interno. A scrocco mai. Se tutti facessero così il servizio sarebbe presto eliminato.
Rilevo una grandissima semplicità di utilizzo. Plug & premi un bottone & play. 4 prese.
Con i lavori 110% sul condominio e l'impossibilita di ricaricare alla wall-box, con la Flat large di Enel che è comunque troppo small, è stato un servizio utile.

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[matteocali]

Intanto, in più di due mesi, ho fatto la stessa domanda a tanti polizziotti, carabinieri, vigili urbani e tutti, ma proprio tutti, mi hanno dato la stessa risposta.
Se la colonnina è a pagamento chiunque può ricaricare senza limitazioni di tempo nell'orario in cui il parcheggio è accessibile (alcuni H24), che si faccia la spesa o meno; la ricarica elettrica è equiparabile ad un qualsiasi rifornimento di carburante.
Così come molti supermercati hanno le proprie pompe di benzina dove tutti, clienti e non, possonono rifornirsi, allo stesso modo tutti, clienti e non, possono ricaricare. Ovviamente nell'orario di apertura del parcheggio.

[selidori]

Senza offesa, ma la risposta che ti hanno dato ha valore zero, semplicemente perchè la ricarica pubblica non è normata.
Lo è invece con le clausole che già sappiamo.

Il resto sono opinioni personali, anche se in divisa.

[VPP]

Se la colonnina è a pagamento chiunque può ricaricare senza limitazioni di tempo, che si faccia la spesa o meno; la ricarica elettrica è equiparabile ad un qualsiasi rifornimento di carburante.

Prima risposta sbagliata.

Così come molti supermercati hanno le proprie pompe di benzina dove tutti, clienti e non, possonono rifornirsi, allo stesso modo tutti, clienti e non, possono ricaricare. Ovviamente nell'orario di apertura del parcheggio.

Seconda risposta sbagliata. Nelle pompe di benzina dei supermercati può entrare chiunque a fare rifornimento perché così ha deciso il gestore del supermercato e non perché sia un diritto inviolabile sancito da qualche legge o regolamento. La distribuzione dei carburanti è stata liberalizzata mi pare nel 1970, prima era un servizio a concessione pubblica oggi è un servizio pubblico a gestione privata come un hotel o un ristorante. Oggi se un supermercato volesse mettere una pompa di benzina dove la benzina viene distribuita a prezzo di costo e quindi a guadagno zero per il gestore sarebbe liberissimo di limitarne l'uso ai soli clienti che abbiano fatto una spesa per un dato importo minimo chiedendo di esibire lo scontrino e nessuno potrebbe opporsi o far valere un inesistente diritto a fare benzina. Il fatto che non lo facciano perché comunque sulla vendita di benzina anche se tendono a fare prezzi un po' più bassi mantengono sempre un seppur minimo margine di guadagno e quindi hanno comunque interesse a rifornire chiunque anche se non cliente è una loro scelta e non un obbligo.

Purtroppo anche fra le forze dell'ordine ci sono molte persone che non sono preparate a dovere, tieni però presente che se si dovesse arrivare ad una denuncia per violenza privata a fronte di un tuo rifiuto a lasciare il parcheggio chi ha ragione lo decide un giudice e non il poliziotto di pattuglia.

[matteocali]

Mi piacerebbe vedere questi regolamenti ed ancor di più le leggi.

[matteocali]

Intanto ho trovato un documento .pdf che non ho ancora letto, lo farò con calma a casa, ora sono al lavoro.

[VPP]

Se fai una ricerca su Google trovi tutto comprese le sentenze di merito.

[VPP]

Intanto ho trovato un documento .pdf che non ho ancora letto, lo farò con calma a casa, ora sono al lavoro.

Riguarda gli impianti stradali cioè al servizio di una strada pubblica. Il parcheggio di un supermercato come abbiamo più volte ribadito anche se è aperto al pubblico non è una strada pubblica.

[selidori]

Mi piacerebbe vedere questi regolamenti ed ancor di più le leggi.

Eccoli:
"All'articolo 158, comma 1, del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 recante nuovo codice della strada, dopo la lettera h), e' inserita la seguente: «h-bis) negli spazi riservati alla fermata e alla sosta dei veicoli elettrici in ricarica»"
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