Cambio Model 3 Long Range 2019 per una RWD Highland

[red69]

In un utilizzo normale sono sui 105wh/km, quindi più di 520km senza problemi.

in discesa

[caccolone]

In un utilizzo normale sono sui 105wh/km, quindi più di 520km senza problemi.

Posso chiederti di definire il tuo utilizzo normale? pare un dato molto basso legato a condizioni specifiche

[frank]

Vediamo la differenza nel mio utilizzo reale. Non ci ho fatto i rally

[paskyu]

In un utilizzo normale sono sui 105wh/km, quindi più di 520km senza problemi.

Posso chiederti di definire il tuo utilizzo normale? pare un dato molto basso legato a condizioni specifiche

Le mie percorrenze sono circa 60% extraurbano, 20% urbano e 20% autostrada a 100/110km/h.
L'ho da un mese circa, ritirata il 10/05 e questo è quanto indica l'auto:

percorrenza-e-consumi-12-06.jpg (284.54 KiB) Visto 1206 volte

Devo ancora fare i conti con i dati della wallbox, per vedere di quanto si discosta.

Ciao

[Mtn78]

Direi che è fattibile, io con oltre 60 kkm sono a 117 Wh/km, senza pdc (che conta da 0 a 0.1% sui consumi) e su 4 anni pieni, inverni compresi, la Highland dovrebbe avere consumi leggermente più bassi, anche se pesa un paio di cinghiali in più. Quello che conta è ovviamente la quantità di autostrada, io sono al 10% circa.
Mi associo ai complimenti a Frank, secondo me al momento hai preso il miglio rapporto qualità prezzo in circolazione.

[caccolone]

@paskyu @Mtn78 grazie mille delle informazioni, i dati con le condizioni di utilizzo (seppur con mille variabili ) aiutano molto a comprendere.

Se metterai i dati della wallbox li leggerò con piacere.

[Yisheng]

E se te ne penti della differenza in accelerazione?

[frank]

@Yisheng
Nella lista era abbastanza in fondo come ordine di importanza.
Cinque anni sono passati e me la sono goduta
L'accelerazione per i sorpassi, da quello che ho visto nel test drive, mi sembra più che sufficiente.

[Roby-e-up!]

E se te ne penti della differenza in accelerazione?

Stiamo pur sempre parlando di quasi 300cv…
Non di una Panda modello base…
Torna indietro una manciata di anni e per avere prestazioni simili dovevi scomodare delle supercar

[lupomar]

Vedo che finora nessuno ha evidenziato la batteria. Passi da una Celle di Litio a una LFP.

Per me passi decisamente in meglio:
1. potrai fare molte più ricariche senza ridurre l'efficienza della batteria;
2. potrai caricarla anche sempre (Tesla consigliano almeno una volta alla settimana) al 100%. Quindi avrai sempre un'auto più leggera e quindi più efficiente, con minori consumi e anche se sulla carta hai meno autonomia, alla fine se parti da casa con una LR all'80% e con una RWD al 100% fai forse più km con la RWD.

Però io ho la RWD e sono di parte